Air France потребовала налог для китайских авиаперевозчиков из-за России

Air France потребовала обложить налогом китайских перевозчиков, чтобы «уравнять условия»: воздушное пространство России для нее закрыто, а это дает конкурентное преимущество авиакомпаниям из КНР, экономящим время в пути и горючее

Фото: Markus Mainka / picture alliance / Global Look Press

Air France потребовала от правительства Франции принять меры против китайских авиакомпаний из-за «несправедливого преимущества», которое они получили, используя российское воздушное пространство, передает Bloomberg.

Как заявил Bloomberg представитель Air France, в авиакомпании настаивают на равных условиях. «Сейчас имеет место искажение конкуренции, которое необходимо преодолеть», — отметил он.

В Air France настаивают, чтобы власти ввели для китайских авиакомпаний дополнительные налоги, которые должны уравнять расходы на перелеты с французским перевозчиком. Ведь если до пандемии COVID-19 Air France выполняла в Китай 32 рейса в неделю, то сейчас — только шесть.

Аналитик Alphavalue И Чжун пояснил Bloobmerg, что пассажиры предпочитают выбирать китайские авиакомпании из-за более низких тарифов, которые в том числе обеспечены меньшими затратами на топливо из-за полетов над Россией.

Собеседник агентства во французском правительстве уточнил, что власти стремятся к «прогрессивному и сбалансированному» восстановлению связей с Китаем, но на этой неделе представители министерств соберутся, чтобы обсудить поднятую Air France проблему.

Бизнес

США вместе с Евросоюзом и другими странами-партнерами закрыли воздушное пространство для российских самолетов в начале марта 2022 года, вскоре после начала военных действий на Украине. Запрет коснулся пассажирских и грузовых, чартерных и регулярных рейсов. Россия в ответ запретила полеты через свою территорию самолетам более чем из 30 стран, в том числе Франции.

Новости компаний

РБК Компании

ООО "БИЗНЕСПРЕСС СПБ"

23 мая состоится Digital Awards Forum РБК Петербург

Новость

Ранее недовольство сложившимися неравными условиями конкуренции выразили американские авиакомпании, интересы которых представляет отраслевая группа Airlines for America. Из-за закрытия воздушного пространства России им пришлось удлинить трансокеанские маршруты, намеренно оставляя десятки билетов непроданными, чтобы увеличить запасы топлива. Стоимость билетов и время перевозки значительно возросли.

На этом фоне Минтранс США разработал проект приказа о запрете китайским авиаперевозчикам совершать полеты в США над российской территорией, сообщила в марте The New York Times.

О том, что закрытие российского воздушного пространства обернулось ростом затрат, также сообщали в Air Canada.