Полосы общественного транспорта предназначаются для движения автобусов, троллейбусов и других маршрутных транспортных средств. При этом обычным автовладельцам выезд на такую полосу грозит штрафом, а в некоторых случаях – лишением прав. В каких случаях на «выделенку» выехать можно, рассказал автоюрист Лев Воропаев, сообщает «Вечерняя Москва».
ГИБДД нашло способ
Автомобили экстренных служб и полиции могут пользоваться полосой для маршрутных транспортных средств только при выполнении неотложного служебного задания. Отступать от правил дорожного движения они могут при включенном проблесковом маячке.
Также выехать на такую полосу могут коммунальщики, выполняющие какие-либо работы, например, при очистке проезжей части от снега.
Однако в ряде случаев полоса общественного транспорта открыта для всех участников дорожного движения.
«Любой водитель может выезжать на полосу для общественного транспорта при повороте направо или налево, если полоса для маршрутных транспортных средств отделена прерывистой разметкой перед этими поворотами. Если человек выезжает откуда-то и поворачивает направо, то он тоже должен сначала выехать на крайнюю правую полосу и только потом перестраиваться в соседнюю», – пояснил юрист.
Он также добавил, что если полоса общественного транспорта отделена прерывистой линией разметки, на ней можно останавливаться для посадки-высадки пассажиров, однако создавать препятствие для движения маршрутных транспортных средств запрещено.
Воспользоваться полосой общественного транспорта можно и при наличии перед ней дополнительных знаков, разрешающих движение по ней в определенное время.
Во всех остальных случаях выезд на «выделенку» запрещен. Штраф составляет полторы тысячи рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге – три тысячи рублей. В том случае, если по указанной полосе осуществляется встречное движение, нарушителю будет грозить штраф в пять тысяч рублей или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев, предупредил Воропаев.
При этом можно получить сразу несколько штрафов – если камеры наблюдения установлены в интервале нескольких минут движения, то за каждое нарушение водитель будет оштрафован.
«Верховный суд в этой части сказал так: если временного промежутка достаточно, чтобы перестроиться на другую полосу, то второй штраф тоже законный», – подчеркнул автоюрист.
Специалист не рекомендует обжаловать штрафы за выезд на «выделенку» – услуги юриста обойдутся в гораздо большую сумму. Обращаться к нему стоит только в том случае, если на выделенной полосе произошла авария.
«Здесь вопрос в том, кто первый нарушил правила движения по полосе для общественного транспорта. Практика такая: водитель, который двигался по полосе для общественного транспорта, теряет преимущество», – резюмировал Воропаев.
С 1 марта вступили в силу изменения в Правила дорожного движения. Там, в частности, появился новый термин – «средства индивидуальной мобильности», он относится к маломощному транспорту: сигвеям, гироскутерам и самокатам.
Ваш комментарий будет первым